[youtube][/youtube]https://youtu.be/zrs5rTDCgKs
Вездеход для поездок по труднопроходимым местам, легкий, маневренный, экономичный. Скорость 30км.ч., буксирует прицеп с грузом 500кг.. Двигатель Лифан15, электрозапуск. Легкий в управлении. Вездеход сделан компактным для поездок по лесу и кустарникам. Демонстрация ходовых качеств на ютубе "вездеход Дебют". Прошел 100км. Цена без прицепа 200000р. Вездеход находится в г. Смоленске. т.+79203255167.
продам легкий гусеничный вездеход "Дебют".
продам легкий гусеничный вездеход "Дебют".
- Вложения
-
- Вездеход с прицепом.
- FILE0011.JPG (141.4 КБ) 8252 просмотра
-
- Общий вид
- FILE0028.JPG (130 КБ) 8252 просмотра
-
- FILE0014.JPG (108.37 КБ) 8252 просмотра
-
- FILE0027.JPG (127.42 КБ) 8252 просмотра
Re: продам легкий гусеничный вездеход "Дебют".
Колеса от китайских тележек + траки полипропилен, всё на жесткой подвеске и по кустам...технарь писал(а): Вездеход сделан компактным для поездок по лесу и кустарникам.
Ну ну.
Re: продам легкий гусеничный вездеход "Дебют".
Многие сомневались а потом удивлялись. Вездеход отходил летом и зимой в мороз -17 (ниже не было), проводили специальные тесты в лесу, по кустам, таскали груженый прицеп. Была цель сломать приводные звезды, порвать траки, проверить надежность резины. Не случилось ни чего. Да, резина не МИШЛЕН, но стоит не дорого, да и не совсем это от тележек (присмотритесь к размеру, подшипники 205). Не верите? Приезжайте-покатаемся. А траки для легкого вездехода в полне себя оправдали. Я заготовил их пол мешка в запас, так и лежат, благо их стоимость копейки. Не дождавшись когда их поломаем, отвентили по 8 шт. с каждой гусянки и поехали. Ни вездеход, ни я не заметили их отсутствия. Снимали конечно не подряд. А поломанный трак заменить плевое дело.
А жесткая подвеска дает о себе знать на скорости по не ровной дороге и то не критично, в лесу, по полям не разгонишься, большого дискомфорта не ощущаешь, вездеход легкий, раму не ломает. А вот простота конструкции, вес, простота обслуживания и ремонта на первом месте. Этот вездеход под реальные цели, а не для комфортабельных покатушек. Хотя дети с удовольствием катаются и без подвески (смотрите ютуб).
А жесткая подвеска дает о себе знать на скорости по не ровной дороге и то не критично, в лесу, по полям не разгонишься, большого дискомфорта не ощущаешь, вездеход легкий, раму не ломает. А вот простота конструкции, вес, простота обслуживания и ремонта на первом месте. Этот вездеход под реальные цели, а не для комфортабельных покатушек. Хотя дети с удовольствием катаются и без подвески (смотрите ютуб).